הסיווג העיקרי של אספקת החשמל

2023-12-15

kspower-led-driver(1000)

ו סיווג אספקת חשמל של הנהג LED

1. על פי מצב הנהיגה, הוא מחולק לסוג זרם קבוע ולנהג LED מתח קבוע

1) סוג זרם קבוע : המאפיין של מעגל סוג הזרם הקבוע הוא שזרם הפלט קבוע, ומתח היציאה משתנה עם שינוי התנגדות העומס. אספקת החשמל של סוג הזרם הקבוע להניע את LED היא פיתרון אידיאלי ואינו חושש מהקצר הקצר של העומס, ובהירות ה- LED עקבית. חסרונות: העלות יקרה, העומס הוא מעגל פתוח לחלוטין, ומספר נוריות ה- LED לא צריך להיות יותר מדי, מכיוון שלספקת החשמל יש זרם ומתח מקסימלי.

2) סוג מתח קבוע : המאפיין של מעגל נהיגה מתח קבוע הוא שהמתח היציאה קבוע, זרם הפלט משתנה עם שינוי התנגדות העומס, והמתח לא יהיה גבוה מאוד. חסרונות: אסור לקצר מעגל קצר לחלוטין של העומס, ותנודות המתח ישפיעו על בהירות ה- LED.

2. על פי מבנה המעגל, הוא מחולק לקבל מדרג, שנאי-מטה, נגד מדרגה, RCC Step-Down, סוג בקרת PWM

1) שלב קיבולי: אספקת החשמל LED המאמצת את השיטה הקיבולית המורדת מושפעת בקלות מהתנודה של מתח הרשת, זרם ההשפעה גדול מדי ויעילות אספקת החשמל נמוכה, אך המבנה פשוט

2) שנאי מדרגה: שיטה זו בעלת יעילות המרה נמוכה, אמינות נמוכה ושנאי כבד

3) מטה התנגדות: שיטה זו דומה לשיטה הקיבולית המוטלת, פרט לכך שהנגד צריך לצרוך יותר כוח, כך שהיעילות של אספקת החשמל נמוכה יחסית;

4) סוג ה- RCC סוג-למטה: שיטה זו נמצאת בשימוש נרחב יותר, לא רק בגלל טווח ויסות המתח הרחב שלה, אלא גם יעילות ניצול הכוח שלה יכולה להגיע ליותר מ- 70%, אך אדווה מתח העומס שלה גדולה יחסית;

5) סוג בקרת PWM: אני צריך להזכיר את השימוש ב- PWM, מכיוון שלעתרים, אספקת הכוח LED שתוכננה בשיטת בקרת PWM היא אידיאלית. מתח הפלט או הזרם של אספקת החשמל המניעה LED זו יציבים מאוד, והמרת ההספק היעילות יכולה להגיע גם ל 80%, או אפילו יותר מ- 90%. ראוי לציין כי ספק כוח זה יכול להיות מצויד גם במעגלי הגנה מרובים.

3. לפי הקלט והפלט מבודדים, ניתן לחלק אותו למבודד ולא מבודד

1) סוג בידוד: בידוד הוא לבודד את הקלט והפלט דרך השנאי לבטיחות. טופולוגיות נפוצות כוללות קדימה, פלייבק, חצי גשר, גשר מלא ומושך דחיפה. טופולוגיות קדימה ו- Flyback משמשות לרוב ביישומים בעלי עוצמה נמוכה, עם מעט מכשירים ותפעול פשוט. ביניהם, ל- Flyback יש טווח מתח קלט רחב ומשולב לעתים קרובות עם PFC. השימוש הנרחב יותר הוא כונן הבידוד של Flyback.

2) לא מבודדים: נהגים מבודדים מופעלים בדרך כלל על ידי סוללות, סוללות אחסון וספקי חשמל מוסדרים, ומשמשים בעיקר למוצרים אלקטרוניים ניידים, מנורות כורים, מכוניות וציוד חשמלי אחר

ו החשיבות של נהג LED

ITT קשה לספק נוריות LED כוח רגיל בגלל מאפייני ה- VOLT-COMMERE התלולים קדימה של נוריות LED. לכן לא ניתן להפעיל אותו ישירות על ידי מקור מתח כמו מנורת ליבון רגילה, אחרת תנודת המתח תגדל מעט, והזרם יגדל במידה שה- LED יישרף. על מנת לייצב את הזרם העובד של ה- LED ולהבטיח שהפעולה הרגילה והאמינה של ה- LED, מעגלי כונן LED שונים עם "פונקציית נטל" התגלו ככל שהזמנים דורשים. הפשוטה ביותר היא לחבר נגן נטל בסדרה, ואילו ככל שהמסובך יותר הוא "נהג זרם קבוע" המורכב מרכיבים אלקטרוניים רבים.

Zhenhuan הוא יצרן אספקת חשמל מתח מתמיד אחד, אם אתה מעוניין בפריט כלשהו, ברוך הבא ליצור איתי קשר בדוא"ל Power07@szzhpower.com> ו- WeChat <18948752180>.

קודם: נהג ה- LED העמום והלא ניתן לעימות הַבָּא: CV מרובה ערוץ Triac 0/1-10V Class 2 Diver Dimlable